Järnvägshistoriskt forum

Jag har hittat signalerna på en ritning från 1965 som finns hos ekeving.se . Dock inte under 'Ritningar, utan via en länk på 'Platser'/'Stockholm'. På denna "startsida för Stockholmsområdet" visas nästan längst ner ett upp-och-ned-vänt ritningsutsnitt. Under detta finns en länk 'Hela ritningen' som ...

Den i brygga placerade tvåskens huvudljussignalen, som Da-loket just har passerat, har en rund märktavla. Alltså är det en blocksignal (vid en stationsgräns [nu: utfartsblocksignal] eller på linjen [nu: mellanblocksignal]).

Leif B skrev: 17 mar 2026, 20:14 Hur var det med Eskilstunatågen, hur länge stannade de på Stockholms Södra?

Persontåg från och till Eskilstunabanan verkar gjort uppehåll vid Stockholms södra fram till 1968 års "tidtabellsrevolution". (Källa: grafiska tidtabeller på www.sjk.se.)

En fråga:
A-signalen Södra Station, är inte det en relik från tiden innan SL-pendeltåg med motorvagn litt X1? 1970 stannade väl endast pendeltågen vid Södra Station.


Nej, 1970 stannade även loktåg från Nynäsbanan vid Stockholm S. A-signalen användes sannolikt för dessa . Nynäsbanan fick trafik ...

Det fanns tydligen bara en tbfh-låda trots att det var två plattformsspår. Fanns det bara A-signal för avgång norrut på uppspåret - eller gällde tbfh-lådan för A-signaler på båda spåren. Man körde väl knappast parallelldrift vid den tiden, men däremot kan man ju behövt köra enkelspårsdrift om det ...

- - -
.
Tomteboda 1938 norra m.KDAA08522.jpg

Här är norra bangården straxt söder om Hagalundstunnlarna. Detta skall vara 1938. - - -


Kuren invid spåret längst till vänster är "stationshuset" för 'Solna blockpost', som mellan 1916 och 1935 med en vevapparat skötte växlar och signaler vid denna ...

- - - När slutade man med att flytta framändesskärmar till andra änden? Eller flyttades skärmarna överhuvudtaget?

Från början fanns det hållare i båda ändarna så att framändeskärmarna (och före dem: de blå-gula vimplarna) kunde flyttas, men det är oklart när man började med att montera dem fast ...

Tack för att du visar dessa sidor, Anders Jansson, mycket intressant! Här framgår ju svart på vitt att man redan i mars 1926 bestämde att det inte skulle spela någon roll i vilken ände av ett lok som framändeskärmarna satt vid tågrörelse . Man kunde ju ha tydliggjort detta redan i Säo-1929, men det ...

Jag har inte sett annat än omålade signalmaster i betong – alltså betonggrå.
/up

harald skrev: 24 jan 2026, 20:27 Vad fanns det för behov av framändeskärmar på tåg? Ett tåg har ju en given rörelseriktning.

Jag startar en ny tråd i avdelningen Järnväg allmänt.
/up