Järnvägshistoriskt forum

För några år sedan efterlyste jag bilder av hållplatskuren vid Östberga. Den totalförstördes i en brand i juli 2006, och jag trodde att jag hade missat att dokumentera den. I dag hittade jag bilder som jag tog 2004 och helt hade glömt bort. Eftersom kuren är borta sedan snart 20 år kan det vara värt ...

I söndags vandrade jag på banvallen från Rö till Kårsta, vilket jag har gjort flera gånger tidigare. En byggnad som finns kvar är banvaktens dressingarage vid Sparren. Banvaktsstugan ska ha rivits 1970, så den fick jag aldrig se eftersom jag åkte till Rimbo första gången 1973. Hållplatsen Sparren ...

Tack till Leif för den genomgången. När det gäller förkortningen hpl. för hållplats är det den jag blev upplärd att använda på 1980-talet när jag blev drillad i SL-terminologin, dvs. den terminologi som gäller för lokaltrafiken i Stockholms län. SL använde för övrigt inte benämningen hållplats för ...

Tack till Leif för de kommentarerna. Jag föreslår ändring av bildtexten till Hpl. Hagalund ca 1905 . Är det någon som har någon invändning? I den litteratur om Hagalunds historia jag har läst har den anläggning som invigdes 1903 brukat kallas station, så det är intressant att få veta att den ...

I min tråd om stickspåret på Norra begravningsplatsen (https://jvmv3.se/phpbb/viewtopic.php?t=1062) har det uppstått en diskussion om Hagalunds station och dess historia. Den diskussionen är värd att föras i en egen tråd.

I den tråden skriver Leif B. att Hagalund var hållplats från den 20 september ...

Tack till Anders för intressant iakttagelse. Jag minns inte vilken källa tidsbestämningen av bilden kommer ifrån, men det är fullt möjligt att den är felaktig. Går det att dra någon slutsats om när bilden är tagen? Stationen är i alla fall i drift, så den måste vara tagen under perioden 1903–1911 ...

Kan forumexpertisen godkänna den här bildtexten: Okänd MM ankommer Svanemøllen, april 1971? Motorvagnarna i den serien levererades 1966–1974, så den motorvagn som syns på bilden lär ha varit relativt ny vid fototillfället.

/Peter Bolin

Tack för rättelsen. F 696 är det. Bildtexten ska vara enligt följande: Okänd X7 och F 696 med persontåg vid Malmö C, april 1971.

/Peter Bolin

Nummerserien 694-702 hade nitad korg mot de tidigare som hade svetsad. Loket på din bild är ur denna serie. Man ser tydligt nitförbanden- Tycker nog vid närmare studie att man kan hävda att det är nr 696. Jämför första och sista siffran, men om du är osäker kan du ju skriva sannolikt 696.

Tack ...

Tack för rättelsen om vilken station det är. Jag utgick från att det var Hellerup eftersom Björn tog några andra bilder där, förmodligen samma dag. Då var det troligen så att Björn tog tåget till Hellerup från Svanemøllen.

/Peter Bolin