Järnvägshistoriskt forum

Skall jag tolka ditt svar som att det inte är omöjligt med brun text? Alltså att "replikan" och dekaler till modeller från Rimbo Grande har felaktig färg.

Ola Ahlström
Malmö

I många år var jag övertygad om att Pellerinvagnarna hos VGJ hade svart märkning på en vit korg men häromdagen noterade jag en artikel i Järnvägsnytt mr 1 1976, föreningstidskrift för Anten-Gräfnäs Järnväg, om att märkningen var; "Vit korg med brun text". Detta kullkastar det jag läst tidigare. Kan ...

Bläddrar i boken om de första personvagnarna, Statsbanornas personvagnar 1855-1890, och noterar en uppgift om att beslutat ändrad färgsättning gjordes 1885. Uppgiften säger att 2:a och 3:e klassvagnar skulle målas gröna för 2:a klass och bruna för 3:e klass för att dessförinnan varit helt blåmålade ...

Intressanta och värdefulla uppgifter och en tråd som jag ser fram emot att följa. Kan inte bidra med något men befarar att "färgbilder", kolorerade eller AI-bearbetade kan riskera dyka upp, därför är det viktigt att färgbilder verifieras med källan som i ursprungligt inlägg.

/Ola

Fick hjälp med att lägga ut några nytagna bilder på Jörgen Wetterskogs lok. Är benägen att hålla med om att det kan vara det Helsingborgsbyggda loket DHJ 4 / BLJ 11, vände därför på ramsidorna när jag tog bilden. Hittar inte SJK boken i min bokhylla men den finns där någonstans men med bilder av DHJ ...

kanske dags för att förtydliga några ting. Byggaren var Jörgen Wetterskog, något som talar för att loket har en förebild. När det gäller ramsidorna kan jag mycket väl vänt dom fel då dom ligger lösa men ändå .....

Dom som kände Jörgen vet att han var noga med detaljer och lokkorgen är scratchbyggd ...

jag har kommit över en ångloksmodell som påbörjats av en nu bortgången skicklig modellbyggare. Det är vad jag uppfattar som ett smalspårslok (i skala 1/87) och asken är märkt "Hbg-loket C1´t "Andromeda". Jag tolkar det som att förebilden är ett Helsingborgstillverkat lok men just namnet "Andromeda ...

Hade på morgonen en diskussion med en kamrat om "kopplarhandtag", för det heter väl så? Diskussionen gick ut på när dessa infördes, tittar man på bilder från järnvägens barndom i Sverige saknas dessa och jag skulle gissa att de infördes av säkerhetsskäl men frågan är när?

Ola Ahlström
Malmö

I senaste nummer av TÅG, nr 3 2025, återfinns en artikel om den svenska O-vagnen. Ämnet är stort så en artikel om fyra sidor är bara att skrapa på ytan och betyder oftast att det uppstår fel (?) och återstående frågor. För att ta upp egendomligheter innan jag kommer till min fråga är det olyckliga ...

Testar efter givet tips;

Danska betor 1.jpg

Danska betor 2.jpg

Boken på 264 sidor (ISBN 987-87-91434-174) innehåller det mesta, allt ifrån de olika sockerbruken till dess lok och vagnar och inte minst uppgifter om export till Västtyskland och Sverige. den sistnämnda delen illustreras med ...