Stockholm C:s historia (grovt förenklad)

[Nisse Tingsvall]

Hej alla!
Jag är ny här och tänkte se om jag kan få lite hjälp av den samlade kunskapen i forumet

Jag försöker sammanfatta Cst:s historia grafiskt - så här ser mitt första utkast ut:

1_6.png (60.8 KiB) Visad 357 gånger

2_6.png (99.58 KiB) Visad 357 gånger

3_6.png (206.25 KiB) Visad 357 gånger

4_6.png (243.79 KiB) Visad 357 gånger

5_6.png (292.15 KiB) Visad 357 gånger

6_6.png (237.28 KiB) Visad 357 gånger

Det är två saker jag främst undrar över:
1. Jag förstår att jag inte kan få med alla detaljer helt korrekt, bland annat med tanke på att jag försöker få plats med allt på bara sex bilder, men ser ni om det finns några större misstag jag kan ha missat?
2. Hur mycket av förslaget nedan blev verklighet? (räknar med att mitt försök till banritning "1958-68" innehåller fel - vilka är de grövsta?)

[Leif B]

Hej!

Jätteintressant!

Spår 19 och fourneringsplattformarna vid Norra Bantorget (E- och C-gruppen) tillkom inte 1958 utan först vid ombyggnaden på 1980-talet. Det var också då Norra säcken byggdes om med längre plattformar och de särskilda rundgångsspåren (spår 3 och 6) försvann. Då byggdes också banhallen för då nya Posten Stockholm Klara (som ersatte Stockholm Ban) med nya transversaler för att smidigt kunna växla post- och ilgodsvagnar från Norra Säcken till Stockholm Klara.