Sovvagn Stockholm Rom 1950

[Johan Tengroth]

Enligt uppgift i När Var Hur 1950 gick det dagligen en sovvagn mellan Stockholm och Rom. Den gick den gick i det som kallades Skandinavien -Schweiz - Italien Expressen. Är det någon som har uppgift om tidtabellen? Alltså hur lång tid resan tog och gick den via Helsingborg eller Malmö?

[Cargoman]

Enligt Sveriges kommunikationer för augusti 1950 avgick tåget dagligen från Stockholm kl. 21.20 med sovvagn Stockholm-Rom.
Tåget gick via Malmö, och i København tillkom det även sov- och sittvagn därifrån till Rom.
Tåget gick via Korsör-Nyborg och anlände dag fyra till Rom kl. 07.40.
Nattsträckor Stockholm-København, Hamburg-Karlsruhe och Milano-Rom.

[Johan Tengroth]

Tack så mycket för svar. Två följdfrågor. När avgick tåget ifrån Malmö ? Och när avgick tåget ifrån Rom.?

[Cargoman]

Från Malmö C 05.51 och från Malmö F 06.40. Några tider till: København H 09.08-10.40, Hamburg Hbf 21.36-21.48, Karlsruhe 08.15-08.20 och Milano C 20.20-22.25.
Från Rom 23.05, Milano C 08.00-09.35, Karlsruhe 21.26-21.30, Hamburg Hbf 08.05-08.18, København H 19.25-21.13. Från Malmö F 23.40 och Malmö C 00.15. Ankomst Stockholm C 08.40.

[Olof W]

Intressant att det tog elva timmar att åka från Köpenhamn till Hamburg (10.40 - 21:36) med det var ju 1950 och mycket var antagligen förstört.

[Gunnar Ekeving]

Intressant att det tog elva timmar att åka från Köpenhamn till Hamburg (10.40 - 21:36) med det var ju 1950 och mycket var antagligen förstört.

Det verkar ha varit under andra halvan av 1950-talet som restiderna Köpenhamn - Hamburg minskade påtagligt.

En del utlandstidtabeller finns här https://ekeving.se/hi/SJdok/tdt/PUtl/index.html

[Anders.k.]

DB satte ju in en färja som tog personvagnar på rutten Gedser- Grossenbrode 1953 och från då körde Skandinavien- Italien express den vägen, och rutten blev betydligt kortare.

1950 gick ju rutten via stora bält(dvs Färja Korsör- Nyborg) , in till Fredricia för rundgång och vidare via Padborg och Flensburg till Hamburg, dvs den rutten tågen går idag minus då en färjeöverfart , rundgång i Fredricia och eldrift hela vägen.

M.V.H Anders.k.