Järnvägshistoriskt forum

Vad hände med ABo13 8087 vilken ingick i SSBms utställningståg och sedan såldes till SÅS men skulle säljas 2022. Vad hände med den? Och vad hände med DFo1 1196 som var följevagn till ångkranen A1 (Nässjö). Denna överlevde kranvagnenen vilken skadades efter växlingsmissöde i Saleboda 1987. Följevagne ...

Jag har i min samling några bilder på E 1042 som tillsammans med dieselfinka växlar ner och sedan avgår från Nässjö mot Jönköping. Anteckningen säger att det var på väg till en invigning men obekant årtal. Är det någon som vet när och var? Troligen andra halvan av 1970-talet. Kan även vara provkörni ...

I manusutgåvan till Str77 1919 (dvs 1918 års utgåva med noteringar) finns nedanstående notering. Den typen av notering brukar betyda att ändringen rapporterats i Örebros tjänsterapport för maj månad 1918. Det förekom att ändringar missades när de utfördes och att de senare infördes i efterhand. I de ...

Kanske inga nyheter. Finns via din länk. Bifogat är från Uppslagsverket SJ ånglok. Svårt att få bra upplösning vid omvandling till jpeg, men kan skicka grund dokumentet via e-post i pdf form. 535 Uppslagsverk SJ ånglok sid1.jpg 535 Uppslagsverk SJ ånglok sid2.jpg 535 Uppslagsverk SJ ånglok sid3.jpg 5 ...

Tack Bengt för viktig Historia i/från en mörk tid. Det s.k Lapplandskriget innebar evakuering av nästan all befolkning och deras kreatur i Tornedalen / Finska Lappland. Då Tysk militär bombade och brände ner nästan allt begärde finska myndigheterna hjälp från Sverige med att ta emot finska flyktingar ...

I dagens situation med NATO, Ukraina och främst Ryssland så upplever man samma stämning när man läser gamla verkstadsrapporter från början av 1950-talet med uppsättning av beslag för sjukhusbårar på nästan alla rälsbussar (och släpvagnar), uttag av skorstenshål i dörrarna på många G-vagnar (för trup ...

Ångfinkpanna troligen av Cochrans modell. Datum är naturligtvis revisionsdatum och plats. Järnvägarna hade liknande stående typ av panna även för vattentorn, uppvärmning, och verkstadsdrift. De redovisades länge efter tillverkningsnummer, där Munktell var en dominerande tillverkare, men på 1930-tale ...

En annan bok, Från Österby anhalt till Gimo station - järnvägsliv i ord och bilder (sammanställad av Ingrid Björnstedt, dotter till stinsen på Gimo station, Ruben Björnstedt. Utgiven 1990, SJK skriftserie nummer 52). Den har också smått och gott från Lövstabanan, bl a flera bilder från banans byggan ...

Kul med kartorna! Jag gick för några år sedan in på Lantmäteriverkets hemsida Min Karta. En utmärkt web-tjänst! Tidigare kunde man välja att se olika karttyper, t ex den gamla Generalstabens karta och den Ekonomiska kartan från 50-talet och framåt. Båda visar linjedragningen av banan till Lövstabruk ...

Intressant bana och historik med mer eller mindre galna beslut om tillkomsten. På kartor ser man spåret från Vigelsbo (till Vigelsbo gruvor?). Färdigställdes spåret till gruvan och förekom trafik av redan bruten malm till och från f.d gruvan eftersom gruvan sägs ha lagts ner just innan invigningen av ...